Honda CR-V/Хонда CR-V

В модельном ряду компании Honda эта модель появилась почти два десятилетия назад. За эти годы автомобиль изменился. Он увеличился в размерах. Кардинально изменился его дизайн. Летом 2012 года производитель представил европейскую версию этого автомобиля. В последние несколько лет данная модель пользуется особым спросом у автоугонщиков. Установка сигнализации с автозапуском, цена на которую выше сложившихся, стала практически обязательной опцией, которую устанавливают владельцы, чтобы понизить вероятность угона.

Для придания внедорожнику четвертого поколения современного облика дизайнеры компании приложили немало сил. Создавая новый экстерьер для популярно й модели, они стремились сделать его и более стильным. Оценивая внешность обновленной CR-V, можно лишь констатировать, что с поставленной задачей дизайнеры прекрасно справились. Но все же больше изменений было внесено в техническую часть автомобиля. Особое внимание инженеры уделили системе полного привода. Она подверглась серьезной модернизации. Одна из особенностей – это включенные две оси даже тогда, когда автомобиль не двигается. При начале движения электроника производит проверку на пробуксовку колес. При её отсутствии весь крутящий момент передается на переднюю ось. При необходимости подключается задняя ось. Еще одно улучшение в обновленном внедорожнике, о котором стоит сказать – это уменьшенный в сравнении с предшественником уровень аэродинамического сопротивления. В ходе проведенных работ инженерам удалось снизить его на 6%.

Внутри кроссовера привлекает к себе внимание багажное отделение. Теперь его максимальный объем достигает 1669 литров. Задние сидения получили электропривод. Благодаря этому обеспечивается удобство при их складывании. Еще из новшеств в салоне обновленного внедорожника – это пониженная высота трансмиссионного тоннеля. Он был опущен на 30 см. Это решение позволило повысить уровень комфорта для пассажиров. Высотам над головами уменьшились. Благодаря этому же решению инженеры несколько уменьшили габариты машины.

Для внедорожника, предназначенного для европейского рынка, производитель предлагает дизельный мотор. При рабочем объеме 2,2л этот агрегат выдает мощность 148 л.с. Имеется в моторной гамме и другой агрегат. Это бензиновый мотор из линейки i-VTEC. Он имеет рабочий объем 2л. Мощность у него такая же, что и у дизельного мотора. А вот крутящий момент у него меньше - 193 Нм. У дизельного агрегата он равен 350 Нм. Для этих моторов производитель предлагает сразу две трансмиссии: 6 ст. механику и 5-диапазонный «автомат».